Eric Boullier w wywiadzie dla serwisu Autosport.com przyznał, że jedną z największych przyczyn, dla których jego ekipa w sezonie 2011 nie odniosła sukcesu była utrata głównego kierowcy, jakim był Robert Kubica.
Zespół techniczny przyznał wtedy, że innowacyjny pomysł przedniego wydechu był chybiony. Boullier uważa jednak, że utrata Roberta Kubicy, który doznał poważnych obrażeń w wypadku podczas rajdu Ronde di Andora w lutym br. była główną przyczyną zaistniałej sytuacji.
Boullier zapytany przez Autosport o główną przyczynę tak trudnego sezonu 2011 w wykonaniu zespołu, odparł: „Głównie Robert. Głownie gdyż było to bezpośrednią startą sportową, w kontekście prędkości, a także uderzeniem w morale dla zespołu i wszystkich.”
„Była także pośrednia strata- to jedna z większych wartości Roberta. To siła mentalna, a także poświęcenie ze strony zespołu do stania się jeszcze lepszym. A to… nie wiemy ile nas kosztowało, gdyż być może z komentarzem Roberta rozwój przedniego wydechu poszedłby w zupełnie inną stronę.”
Robert Kubica najprawdopodobniej drugi sezon z rzędu inaugurację mistrzostw świata F1 będzie musiał oglądać spoza kokpitu bolidu, a zespół Lotus (Renault) rozpocznie nową kampanię wraz z Kimim Raikkonenem i Romainem Grosjean.
Eric Boullier wierzy jednak, że doświadczenie zebrane w sezonie 2011 wzmocni jedynie pozycję ekipy.
„Ten rok był dla naszych ludzi bardzo trudny, dla mnie i wszystkich w firmie, gdyż był bardzo frustrujący. Niemniej być może pomoże nam się bardziej zagłębić w zrozumienie tego jak stać się lepszym zespołem.”
„Gdyby bolid był rozwijany bardzo dobrze z Robertem, być może moglibyśmy gonić czołową trójkę w mistrzostwach, a sami myślelibyśmy: Wow, jesteśmy w dobrej formie. W rzeczywistości jednak brakowało nam wielu rzeczy.”
„Dla mnie to doświadczenie być może wygląda jak katastrofa, ale stanowi wspaniałą lekcję.”
28.12.2011 14:10
0
Niesamowite, jak wiele jeden człowiek jest w stanie zmienić w zespole...
28.12.2011 14:10
0
Mam takie dziwne wrażenie, że czytałem już wcześniej podobne wypowiedzi Boulliera, więc nie wiem po co on ciągle wałkuje ten sam temat...
28.12.2011 14:20
0
A dla mnie "Bulion" jest osoba na poziomie. Zapewne boli go ze KUBica nie przyjal ich oferty na 2012 ale przynajmniej nie oczernia i mowi o nim dobrze. Bardzo cenei takie zachowanie u ludzi.
28.12.2011 14:23
0
Klasowy zespół powinien mieć dwóch klasowych kierowców. Jeżeli chce się zarabiać na zatrudnianiu cieniasów to trzeba wkalkulować też związane z tym ryzyko, a gonienie pierwszej trójki wybić sobie z głowy
28.12.2011 14:24
0
Szkoda mi troche Buliera bo mam wrazenie ze jest to sumienny, wartosciowy szef zespolu. Szkoda mi tez tej atmosfery w zespole Renault kiedy RK tam jezdził, bo widac bylo ze jest tam nieslychanie ceniony i caly zespol byl dla niego. Nie wiadomo czy w jakims kolwiek zespole bedzie podobnie, zespol renault wprost mowil ze osiagi i podia to zasluga Roberta, przyznawali sie do tego. A czy np Ferrari sie przyzna? Nie sądze bo w Ferrari jest inna polityka, tam wszystko przypisuje sie ogolowi jako zespolowi i jednostka ma trudnie tam sie wybic, zaslugi jednostki musza tam byc rozmienione na drobne na caly zespol. Dlatego Nevey nie garnie sie do ferrari bo wie ze w Red Bulu robi na swoja kariere i prestiz a w Ferrari zostalo by to rozmienione dla dobra marki Ferrari, przez co jego osiagniecia przypinali by sobie rowniez inni.
28.12.2011 14:29
0
kempa007 Czy będzie podsumowanie sezonu 2011?
28.12.2011 14:38
0
zawsze raczej ich łączyły dobre stosunki,
28.12.2011 15:09
0
Rzeczywiście bolid na początku sezonu 2011 był w stanie walczyć nie tylko z czołową 3ką, ale nawet o zwycięstwa. No ale cóż, pogubili się w połowie sezonu. Uznanie, że obojętnie kogo się wsadzi do bolidu i zrezygnowanie z Nicka, było już gwoździem do trumny. Nie będę oceniał jak przedni wydech wpłynął na bolid, bo nikt tutaj nie jest technikiem LRGP i nie wiemy jakie były techniczne założenia. Niemniej nie wierzę, że ten, kto to wymyślał i wprowadzał w życie był laikiem i nie wiedział co robi. Pomysł był genialny, efekt na początku sezonu jeszcze lepszy, ale chyba po prostu zabrakło rozwoju bolidu w jego innych aspektach, bo bolid to nie tylko wydech. Szkoda, że nauczka z Witoldem i Brunonem niewiele ich nauczyła i zamiast zatrudnić dwóch dobrych kierowców, zatrudnili jednego..
28.12.2011 15:41
0
Boullier nie ma jaj, nie nadaje sie na szefa teamu F1
28.12.2011 15:43
0
Robert niech się skupi jeszcze na rehabilitacji, żeby mógł w 2013r. wystartować (np. w Ferrari) i pokazać na co go stać.
28.12.2011 15:44
0
@6. mourinho33 : dobre pytanie, chętnie przeczytałbym takie podsumowanie w pigułce ;)
28.12.2011 16:29
0
5. melo Ja również odczuwam jakiś szaqun do Erica bo nie pierwszy raz mówi otwarcie o tym,że największą porażką teamu w tym roku była utrata Kubicy.Mówił o tym na konferencji przed jednym z ostatnich wyścigów sezonu.Pierwotnie bolid skonstruowany "pod Roberta" po sezonie 2010,który był nowym doświadczeniem dla zespołu miał być rozwijany właśnie według uwag jakie przekazuje kierowca.Oni na początku sezonu wierzyli w sukces i byli pełni optymizmu (my też).Jak zobaczyłem Witalija a potem Nicka na podium to też sądziłem,że Robert traci szansę na walkę z czołówką w dobrej konstrukcji.Potem nastąpiła stagnacja i coraz gorsze rezultaty.Nie dziwi mnie to,że cały zespół pod względem moralnym poczuł się niezbyt dobrze. Mimo wszystko życzę im powodzenia w przyszłym sezonie mając nadzieję,że Raikkonen potrafi zmotywować zespół i siebie przede wszystkim. A jeżeli chodzi o Roberta to też mam nieco mieszane uczucia gdy próbuję go sobie wyobrazić jako ew. partnera Alonso w Ferrari. Chyba jednak wolałbym coś innego....czas pokaże.
28.12.2011 16:34
0
sorry, słowo "szacun" miało być..
28.12.2011 16:57
0
8. Święty HEI niewiele wnosił do zespołu a SEN przynajmniej podratował budżet
28.12.2011 17:11
0
przynajmniej Boulier zamknął usta tym, co umniejszają role Roberta w rozwoju bolidu
28.12.2011 17:59
0
CHyba ja to jednak inaczej rozumiem. moim zdaniem Boullier raczej w ten sposób usprawiedliwi beznadziejny sezon poza kilkoma pierwszymi wyścigami. Oczywiste jest to że jakaś jest przczyna i zwala na brak Roberta. My to odbieramy jako komplement, ale tak naprawdę jest to wytrych, że zespól sam z siebie nie potrafił utrzymać tempa. Moim zdaniem na ten problem złożyło się więcej czynników, w kolejności ważności: zwolnienia kluczowych stanowiskach technicznych, brak kasy, wtrącanie się Lopeza i jednak to, że Boullier jest przeciętnym szefem teamu. Co do obecnego kierunku i decyzji, to na pewno są one wyraziste, ale owoce zobaczymy. Kimi daje szansę na lepszą perspektywę, ale z całym szacunkiem, on nigdy nie były liderem kreującym rozwój bolidu, a pamiętam go od dawna. Nawet tytuł zdobył tak jakby z drugiego fotela, niby tak nagle i "niespodziewanie". No Kimi jak pamiętam jeździ nierówno. Potrafił być fantastyczny, imponować startem i tempem, również w deszczu, ale też zawalał wyścigi. Nie wiem czy to kwestia motywacji, czy nieumiejętności dostosowania się do warunków pogody, opon czy ustawienia bolidu, ale bywało różnie. O ostatnim sezonie w Ferrari to nie wspomnę. Ale to samo można powiedzieć o Alonso, który ostatni sezon w Renault przezimował. Pożyjemy zobaczymy jak mówią Rosjanie. Ja czekam, aż na telewiorze po lewej stronie, na liście startujących pojawi się skrót "KUB", czego wam, Robertowi również sobie życzę w nowym nadchodzącym roku 2012.
28.12.2011 18:54
0
Kubica w Wiliamsie;)! tak piszą na onecie:)
28.12.2011 19:17
0
a ja slyszalem ze w rajdzie Kormoran!
28.12.2011 19:35
0
żart!
28.12.2011 20:37
0
@Kamiza kiedy zmienisz swoją linię obrony? Nie czujesz oddechu na swoim karku?
28.12.2011 21:12
0
Takie zycie
28.12.2011 21:45
0
Trudno się z nim nie zgodzić ale trudno będzie mu wrócić, nawet cięzko jako rezerwowy w ferrari.
29.12.2011 00:19
0
9. luca motorsport to się zgadza
29.12.2011 00:23
0
Kubica tylko pasuje do ferrai i tam będzie,więc prosze o głupic piepszonych kibicówżeby nie dodawali komentarzy bo Robert ma już kontrakt
29.12.2011 00:38
0
Każdy pasuje do Ferrari ... każdy kierowca tak o sobie powie.
29.12.2011 03:10
0
łaaaał kur wysypał, odkrył Amerykę... Największym błedem Roberta było podpisanie kontraktu z tak marnym zespołem jak Renata. Ale często tym młodym "karierowiczom" sodówka tak uderza do głowy, że nie przemyślą wszystkiego do końca i potem żałują. Do tego ten idiotyczny pomysł o starcie w rajdach :/ Kubicki był wielką nadzieją, a wiadome jest, że już nigdy nie wróci do tamtej wysokiej formy po tak cięzkim wypadku. Będzie takim sportowcem jak Gołota-dobrym, ale tym, który nie zdobył mistrzostwa i zawsze wszyscy będa mu to wypominać i zastanawiać się "co by było gdyby". Za dwa lata będzie śmigał w jakichś Williamsach, Force Indiach w środku stawki (nie zdziwię się jak wróci do BMW), a polskie media będą spekulowały że "za rok już na bank kontrakt z Ferrari", hehehe. Żenada to jest, że ktoś w to jeszcze wierzy i się nabiera. Robert już nigdy nie będzie tak dobry jak wcześniej, zrozumcie to i przestańcie się łudzić. Ci, którzy oglądają F1 dłużej od tych co zaczęli przygodę z tym sportem od czasu debiutu Kubickiego, wiedzą o czym mówię. Po tak ciężkim wypadku, w którym prawie stracił rękę, rehabilitacja nie będzie trwała tylko rok...
29.12.2011 08:26
0
@26 fanfankivettela chyba żyjesz w innym świecie. Po pierwsze co ma Gołota do Kubicy? Powiedz mi w którym momencie kariery , Gołota miał jakieś zdarzenie uniemożliwiające mu rozwój? Po drugie Robert już jest w Ferrari hehehe:) Po trzecie Renata nie jest marnym zespołem. Pewnie nie wiesz, ale Alonso zdobywał MŚ własnie w Reni, a sama Renia dostarcza silniki między innymi do RBR. Żeby dobrze zrozumieć F1 musisz jeszcze długo się nią interesować. tak w skrócie podpowiem ci że F1 to ogromne pieniądze, potężne zaplecze inżynierskie oraz dobrzy kierowcy-to taki skrót jak być w F1 na topie. pozdrawiam wszystkich miłośników sportów motorowych. Szczęśliwego Nowego Roku i aby wasze bolidy nigdy was nie zawiodły:)
29.12.2011 10:15
0
Witam po świętach:) Nie rozumiem dlaczego wsadza się na siłę Kubicę do Ferrari. Jeszcze dużo ciężkiej pracy przed nim aby tam się dostać. Poza tym najpierw niech odbędzie (jeżeli w ogóle tak się stanie) pierwsze testy, które powiedzą wszystko. Czy jakiś inny zespół poza LRGP wspomniał,że przygotowuje bolid dla Polaka aby te testy odbył? Nie. Moim zdaniem przygoda Roberta z LRGP jeszcze się nie skończyła. I tu widzę osobę Grosjeana jako tego, który może ustąpić miejsca naszemu rodakowi w przypadku ewentualnego powrotu. A potem jeszcze cięższe zadanie - rywalizacja z w pełni sprawnym Raikkonenem. Będzie pod górkę - ale to chyba lepiej.
29.12.2011 10:27
0
@fanFankiVettela muszę Ci odpowiedzieć. Jest to silniejsze ode mnie:) Hakkinen - trening Adelaida 1995. W F1 cuda się zdarzają. Wszystko w temacie.
29.12.2011 11:24
0
Brzmi jak wymówka - nie ma opcji żeby z powodu jednej osoby tak spieprzyć sobie sezon - jeszcze niech powie że to Kubica był głównym inżynierem i projektantem a w wolnych chwilach pracował w tunelu aero.
29.12.2011 14:08
0
Schumacher - Silverstone 1999; Robert Kubica - rozgruchotana ręka w wypadku - Norisring i wygrana w 2003 roku; Montreal 2007 - potężny wypadek - trzy tygodnie później był czwarty. :) Robert wróci jeszcze silniejszy!!! :))
29.12.2011 15:00
0
@Skoczek130 wszystko pięknie, tylko pamiętaj że jest jeszcze druga strona medalu - niestety. To nie my regenerujemy mięśnie,ścięgna, nerwy i stawy Polaka. Jak widać te obrażenia spowodowane przez to żelastwo były bardzo poważne. Ale nie mamy żadnego wpływu na tę sytuację. A że wielu jest dobrej myśli - to jak najbardziej normalne. Co mamy do wyboru jak nie czekać?
29.12.2011 15:37
0
29. pjc Ja też mam ciągle nadzieję,że będzie tak jak z Hakkinenem.Wrócił i został mistrzem...
29.12.2011 15:51
0
testy kubicy w ferrari nie są planowane-powiedzał dzisiaj stefano domenicali
29.12.2011 16:03
0
34. jenks Dopóki Robert jest związany kontraktem z Renault (do końca roku) nie będzie żadnej oficjalki z jakiiejjkolwiek strony..
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się